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众泰汽车发布公告 大幅下修2019年度业绩预期

文章出处:责任编辑:admin发表时间:2020-06-23 09:24

今天音讯,众泰轿车发布布告,大幅下修2019年度成绩预期。公司在全年中估量亏本了108亿到115亿元,比较较上一年同期的盈余为8亿元。 此前公司布告称,受疫情影响,公司年报延期

今天音讯,众泰轿车发布布告,大幅下修2019年度成绩预期。公司在全年中估量亏本了108亿到115亿元,比较较上一年同期的盈余为8亿元。

延长线财经网

此前公司布告称,受疫情影响,公司年报延期至6月23日发表。剖析人士指出,尾部车企在低销量之下难以实现规模化并维系后续研制投入,或面对加快出清。

赢利大幅削减

本年1月,众泰轿车发布成绩预告称,公司2019年度净赢利为亏本约60亿元-90亿元。4月25日,众泰轿车又发布2019年首要运营成绩状况,布告显现2019年上市公司净赢利亏本92.94亿元。本次成绩批改则将亏本起伏直接又增加了20亿左右。

关于成绩批改的原因,公司称,受新冠疫情等要素影响,公司现金流遭到进一步影响,受资金所限,公司管理层依据实际状况调整了原先拟定的复产方案,调整了部分复产车型并调减了复产产值,由此计算出的出产线的可收回金额低于其账面价值,形成部分财物减值的痕迹,依据会计准则,对差额部分补提了财物减值损践约13.3亿元。

此外,因为市场环境要素部分客户报告期呈现信誉恶化,诸如被列入失期名单,未准时实行法令义务而被法院强制执行等形成还款才能变差等状况,公司依据慎重性准则,对该部分信誉较差的应收客户未来回款才能进行了从头估量,并相应补提了坏账预备,导致信誉减值增加了约3.27亿元。

众泰轿车表明,受上述首要要素的归纳影响,与前次成绩猜测比较,赢利大幅削减,因而本次成绩预告批改数据与前次成绩猜测数据存在较大差异。

终端无车可卖

自2019年下半年开端,众泰轿车遭受运营窘境的音讯不断传出。因为资金问题、国六车型无法适配等,导致众泰的出产简直堕入阻滞,终端无车可卖。

众泰轿车3月回复深交所问询函时称,2019年下半年以来,公司大部分车型处于停产或许不连续出产状况。此外值得重视的是,因为众泰轿车拖欠数亿元货款,引发了多家一级供货商和二级供货商的连环“爆雷”。其中比克动力被众泰轿车拖欠货款高达6.21亿元。

进入2020年,众泰轿车屡次被曝欠薪,疫情的影响让众泰轿车落井下石。依据某职业媒体爆料,众泰湖南基地于5月29日发布《关于公司职工顺延放假告诉》,称因为轿车职业下行压力及疫情严重影响,该基地整体在职职工放假时刻延期到2021年6月30日。告诉显现,众泰轿车鼓舞职工自动离任,并给予必定的鼓舞资金补助。补助规范为:底薪高于3000元的一致给予3000元每月×工龄核算补助,底薪低于3000元的按底薪×工龄核算补助。

此外,众泰轿车董事长金浙勇本身有在2019年末以来本身有8条被法院列为约束高消费人员的信息,公司本身有23条法令诉讼信息,均为合同胶葛、出资胶葛等信息。

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